2023年9月17日20時(shí)許，中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)濠四村科技西路預(yù)制菜項(xiàng)目工地發(fā)生一起一人死亡的一般生產(chǎn)安全事故，直接經(jīng)濟(jì)損失約190萬(wàn)元。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)濠四村科技西路預(yù)制菜項(xiàng)目工地“9·17”一般物體打擊事故是一起因生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任造成的一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
2023年9月17日20時(shí)許，廣東**工程勞務(wù)有限公司工人張某德在已安裝好的二層樓板模板上對(duì)首層柱進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，混凝土泵車(chē)位于工人張某德作業(yè)項(xiàng)目樓外，混凝土泵車(chē)臂架延伸至二層樓板模板首層柱附近，中山市**國(guó)森建材有限公司聘請(qǐng)的混凝土天泵車(chē)操作人員代某在二樓樓面使用遠(yuǎn)程遙控操作臂架進(jìn)行澆筑，在泵管移動(dòng)過(guò)程中（6軸×C軸位置移動(dòng)至7軸×D軸位置），左前側(cè)的受力支撐腿突然下沉失穩(wěn)，泵車(chē)車(chē)身傾斜，泵管偏位擊打到正在樓面上扶管澆筑的工人張某德腰部，張某德隨即倒地。
事故發(fā)生后，項(xiàng)目管理人員立即撥打了120急救電話(huà)，20點(diǎn)45分左右救護(hù)車(chē)到場(chǎng)，立即把張某德送至中山市人民醫(yī)院救治，張某德于9月21日上午搶救無(wú)效死亡。
混凝土泵車(chē)操作員代某沒(méi)有把混凝土泵車(chē)左前側(cè)支撐點(diǎn)支撐在平整堅(jiān)實(shí)的地面，違反《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012中的第8.5.1條“混凝土泵應(yīng)停放在平整堅(jiān)實(shí)的地方，與溝槽和基坑的安全距離應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的要求”的規(guī)定，導(dǎo)致在澆筑第二根柱時(shí)，泵車(chē)左前側(cè)支撐點(diǎn)承載力不足，左前側(cè)支撐腿突然下沉，混凝土泵車(chē)發(fā)生失穩(wěn)傾斜，泵管打擊到正在進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)的張某德。
譚某昌，男，中山市**國(guó)森建材有限公司主要負(fù)責(zé)人，未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，存在涉嫌刑事犯罪情形，建議由公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/strong>
中山市**國(guó)森建材有限公司對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，是事故的責(zé)任單位，建議由火炬開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》對(duì)中山市**國(guó)森建材有限公司的違法行為進(jìn)行行政處罰。
廣東**工程勞務(wù)有限公司、嶺南**文旅股份有限公司、廣東**炬監(jiān)理咨詢(xún)有限公司的違法行為，建議由住建部門(mén)依法處理。
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混凝土泵車(chē)側(cè)翻事故現(xiàn)在在建筑施工中比較常見(jiàn)，其最重要的原因大多是支腿沒(méi)打好，施工地點(diǎn)場(chǎng)地崎嶇不平，很多都是松散的土地，將混凝土泵車(chē)支腿打到這種場(chǎng)地上，側(cè)翻的幾率很大。
以下幾種場(chǎng)地發(fā)生側(cè)翻概率較大
作業(yè)人員需要安全操作
混凝土泵車(chē)在作業(yè)時(shí)
應(yīng)遵循以下
安全管理要求
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泵車(chē)停放的場(chǎng)地應(yīng)設(shè)警戒區(qū)域，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。泵車(chē)就位地點(diǎn)應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，周?chē)鸁o(wú)障礙物，上空無(wú)高壓輸電線(xiàn)路。
泵車(chē)與溝槽和基坑的安全距離應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)的要求，不得停放在斜坡上。
必須充分考慮泵車(chē)大型化和區(qū)域土壤（海淤土）的實(shí)際情況，在澆筑方向的泵車(chē)支撐應(yīng)在防滑墊和木方下方加放1.5米長(zhǎng)，2cm厚的正方形鋼板作為支撐加強(qiáng)，不得使用鋼管作為臨時(shí)加強(qiáng)措施。
泵車(chē)就位后，應(yīng)支起支腿并保持機(jī)身的水平和穩(wěn)定，支腿應(yīng)支承在隨車(chē)配置的專(zhuān)用支承塊上，輸送管、接頭和軟管應(yīng)確保各接頭聯(lián)結(jié)牢固，泵車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)沉降及無(wú)其它異常后，總承包單位安全員應(yīng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，并報(bào)監(jiān)理單位核查通過(guò)后，方可進(jìn)行作業(yè)。
當(dāng)采用汽車(chē)泵送料時(shí)，泵車(chē)布料桿大臂下嚴(yán)禁站人，機(jī)身傾斜度不得超標(biāo)。施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)測(cè)各支腿的地基變化和機(jī)身傾斜情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，撤離作業(yè)人員，以防泵車(chē)傾覆事故的發(fā)生。
泵送作業(yè)時(shí)，混凝土進(jìn)料處和出料處的操作人員應(yīng)配置對(duì)講機(jī)，當(dāng)開(kāi)始或停止泵送時(shí)，應(yīng)與在端部軟管處的操作人員取得聯(lián)系，動(dòng)態(tài)監(jiān)控混凝土進(jìn)出料情況，出料處嚴(yán)禁混凝土超載堆放，以防模板坍塌事故的發(fā)生。
當(dāng)啟動(dòng)泵送時(shí)，任何人不得在端部軟管所能達(dá)到的區(qū)域內(nèi)逗留，以防軟管擺動(dòng)傷人。
泵送混凝土時(shí)，不得讓端部軟管彎曲，不得插入混凝土中，防止因堵塞并引發(fā)事故危險(xiǎn)。
禁止在端部軟管出料口部位加裝輸送管或軟管，嚴(yán)禁利用塔吊吊運(yùn)軟管進(jìn)行混凝土澆筑。
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